汽車傳感器作為汽車電子計算機控制系統(tǒng)的重要組成部件，其使用數(shù)量和技術(shù)性能的好壞，直接影響汽車電子控制系統(tǒng)的工作狀況。普通汽車上大約安裝幾十只傳感器，而高級豪華轎車上的傳感器數(shù)量可達200多只，這些傳感器主要分布在汽車各大系統(tǒng)中。汽車電子化越發(fā)達，智能化程度越高，對傳感器的依賴性也就越大，因此，傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。 

     傳感器是一種能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。它可把物理量、電量和化學量等信息變換成計算機能夠理解的電信號，這種變換包括能量形式的變換，所以也稱為換能器。汽車傳感器是安裝于汽車上，用來感測行車過程中外在變化的傳感器。汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況的信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機，使汽車處于最佳工作狀態(tài)。  傳感器的精度及可靠性對汽車而言是非常重要的兩個參數(shù)，一般說來，車用傳感器性能主要有以下要求： 
     第一：精度要求高  
     對于車用傳感器的精度要求1%或1%以下，要求在-40～+120°C 的范圍內(nèi)能長期工作， 耐振動為150～2000Hz，耐沖擊能達到從1m高處落在混凝土上而不引起精度的下降，并能抗電磁干擾、耐腐蝕。 
     第二：環(huán)境適應(yīng)性強 
     汽車的使用環(huán)境非常惡劣，有來自發(fā)動機產(chǎn)生的熱、振動、汽油或柴油的蒸氣，以及輪胎的污泥、飛濺的水花，可概括為溫度、濕度等氣候條件，振動沖擊等機械條件，電源、電磁干擾等電氣條件，或簡單地歸納為溫度、濕度、振動等物理環(huán)境，過壓電磁波等電氣環(huán)境。不同的環(huán)境，對傳感器提出不同的要求。 
     第三：穩(wěn)定性好  
     汽車的交通事故和人的生命息息相關(guān)，因此車用傳感器有高可靠性要求，另外，國家對汽車排氣成分，如在CO、NOx 等成分的含量方面有嚴格規(guī)定，在正常情況下符合標準，而且還要求完成了規(guī)定行駛距離以后，仍然能達到排氣標準。