全世界有飛機制造能力的國家不在少數(shù),但是能夠生產(chǎn)飛機核心,就是發(fā)動機和火控系統(tǒng)的只有少數(shù)幾個國家,如美國通用電氣、普惠重工及英國羅爾斯-羅伊斯等。而中國所謂的“自主研發(fā)”J10戰(zhàn)機發(fā)動機其實是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局旗下的SALYUT發(fā)動機公司提供的發(fā)動機，火控部分則由蘇霍伊直接提供。中國機械設(shè)備PCB抄板面臨升級大戰(zhàn)

　　在軍事領(lǐng)域，中國雖然能模仿制造，但掌握的僅僅是其設(shè)計的高仿貨而已，中國并沒有完全掌握關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，仍常常要受制于人。因此，我們應(yīng)開辟一條新的快捷出路，除了自主研發(fā)外，利用PCB抄板技術(shù)掌握產(chǎn)品精髓和實現(xiàn)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化，不失為超歐趕美的好辦法。
　　可能有人要疑惑：為什么PCB抄板技術(shù)有這么大的魅力？它不也是一種復(fù)制克隆技術(shù)嗎？的確如此，但PCB抄板又與簡單的模仿不同，它不僅能透過表面看到本質(zhì)，而且還能轉(zhuǎn)化技術(shù)為再創(chuàng)新服務(wù)。據(jù)了解，PCB抄板通過對已有電子產(chǎn)品或電路板的逆向解析，可反推原理圖、制作BOM清單和PCB文件，甚至對板上的芯片解密，從宏觀到微觀了解產(chǎn)品制作的整個原理，從而能實現(xiàn)整個樣機復(fù)制克隆或軟硬件二次開發(fā)。
　　在機械電子制造領(lǐng)域，PCB抄板技術(shù)也一直在中國占據(jù)著很重要的地位。過去我國憑借PCB抄板技術(shù)爭奪中低端市場，擺脫了中國制造對國外機械設(shè)備的依賴，從而提升了中國制造的地位。未來，中國機械設(shè)備PCB抄板則有另一場升級大戰(zhàn)。作為位于產(chǎn)業(yè)鏈中游，和出口、制造的敏感指標(biāo)，中高端制造業(yè)仍是中國企業(yè)有望繼德、日等國之后崛起的又一股發(fā)展勢力。
　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在PCB抄板的助推下，中國中端機械制造領(lǐng)域已逐漸趕上，中國機械產(chǎn)品比德國便宜20%以上，傳統(tǒng)的代工企業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞之后，所需的中低端機械設(shè)備中國具有極大的優(yōu)勢。以印度為例，據(jù)美國加德納出版公司統(tǒng)計，2011年印度是世界第7大機床消費國，其機床產(chǎn)業(yè)在全球排名第16位，對進(jìn)口機床的依賴度達(dá)77%。據(jù)印度汽車零部件公會預(yù)計，至2018年，印度汽車、摩托車及其零部件產(chǎn)業(yè)每年將至少需要15億美元購置生產(chǎn)設(shè)備。由于缺乏完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈，以及精密組件，印度還將大量進(jìn)口機械，以應(yīng)對機械、制造企業(yè)的需求，這是中國機械設(shè)備PCB抄板升級和超歐趕美的大機會。
中國PCB抄板企業(yè)應(yīng)緊抓這個難得的機會，與各民營企業(yè)和科研院所緊密合作，匯聚創(chuàng)新實力，在高起點上二次開發(fā)，相信超歐趕美也不再是一個夢！